Der! Ascona B 400
Leider habe ich wenige Informationen über den 400 er.
Da ich selber keinen 400 er habe :-( , kann es sein, das Informationen von dieser Web Seite von anderen Web Seiten abweichen. Für Korrekturen bin ich jederzeit zugänglich. Z.b. das Getriebe , müsste ein 265 Getrag sein, in verschiedenen Abbildungen vom Getriebe, sehe ich allerdings die seitlichen angegossen Halter, die hat meiner Meinung nach aber nur das Getriebe vom Monza oder Senator. Ich selber habe das 265 vom Monza in meinem Ascona. Und ich musste einen Halter kürzen.
Oder hat die Original 400 er Karosse eine andere Getriebehalterung Aufnahme?
Hat der 400 er (Straßenversion) L oder LE-Jetronic ? Fragen über Fragen.
Hast du einen 400 er ?
Willst du ihn hier sehen?, melde dich bei mir.
Muss man gesehen haben.
Typ Bauart Ascona B 400 Baujahr 1979 –1981
Stückzahl 268 (in Ascona B enthalten)
Motor 2,4 Liter E
Verbrennungsart: Otto
Zylinderzahl/Anordnung: 4/Reihe
Zylinderkopf/Motorblock: Leichtmetall (Querstrom-Prinzip)/Grauguß
Hubraum cm3 2410. Bohrung x Hub mm 95 x 85
Leistung kW (PS)/min-1 106 (144)/5200 (Oder 103 KW?). max. Drehmoment Nm/min-1 210/3800
Ventilsteuerung c. i. h., 2 Nockenwellen, Zweifach-Rollenkette
Schmierung Öldruckumlaufschmierung
Gemischaufbereitung elektronische Kraftstoffeinspritzung Bosch LE-Jetronic (?)
Kühlsystem frostsichere Überdruck-Flüssigkeitskühlung. Zündsystem/Bordspannung Batterie/12 V/44 Ah
Die Wettbewerb Version des Opel Ascona erhielt einen Motor mit vier Horizontal-Vergaßer die eine Leistung von beachtlichen 177 kW (240PS) brachten.
Weitere Technische Daten
Kraftübertragung:
Kupplung, Bauart 9" Einscheiben-Trockenkupplung mit Scheibenfeder
Getriebe, Bauart, Gänge Fünfgang-Getriebe
Schaltung Mittelschaltung
Radantrieb, Bauart Hinterradantrieb, Differential mit Hypoidverzahnung
Karosserie/Fahrwerk:
Aufbau 2-türige Limousine
Aufbau-/Chassis-Konstruktion selbsttragende Ganzstahl-Karosserie
Vorderradaufhängung Einzelradaufhängung mit Doppel-Querlenkern
Vorderradfederung/-dämpfung Schraubenfedern, Gasdruck-Stoßdämpfer, Stabilisator
Hinterradaufhängung ungeteilte Hinterachse mit Doppel-Längslenkern und einem Querlenker
Hinterradfederung/-dämpfung Schraubenfedern, Gasdruck-Stoßdämpfer, Stabilisator
Räder, Bauart Leichtmetall-Sportfelgen, 6 J x 14
Reifen, Dimension 195/60 VR 14
Lenkung/Bremsen:
Lenkung, Bauart Zahnstangenlenkung (Sicherheits-Lenkung)
Fußbremse hydraulische Zweikreisbremse mit Bremshilfe und Bremskraftregler
Vorderradbremse belüftete Scheibenbremse
Hinterradbremse massive Scheibenbremse
Handbremse Seilzug auf die Hinterräder
Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise:
Länge/Breite/Höhe mm –* Radstand mm 2518
Spurweite vorn/hinten mm 1384/1375 Leergewicht kg –*
Zuladung kg –* Tankinhalt l –* Verbrauch l/100 km –*
Höchstgeschwindigkeit km/h –*
Grundpreise DM 39 900,–
ab September 1980: 29 990,–
*je nach Ausstattung bzw. möglicher werkseitiger Modifikation
